DYZ-20一體式液壓拉馬|液壓拉馬|DYZ-30一體式液壓拔輪器|液壓拔盤器|10噸液壓拉馬|整體液壓拉馬-濟寧卓信機械生產廠家

DYZ-20一體式液壓拉馬實物圖展示

DYZ-20一體式液壓拉馬實物圖

濟寧卓信機械設備有限公司是山東知名液壓工具生產廠家，一體式液壓拉馬型號齊全：DYZ-10液壓拉馬，DYZ-20整體式液壓拉馬，DYZ-30一體式液壓拔輪器，50T液壓拔盤器。

DYZ-20一體式液壓拉馬又名液壓拔輪器、整體式液壓拉馬，液壓拔盤器等，DYZ-20一體式液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，把被拉物體拉出。
DYZ-20一體式液壓拉馬使用方法
DYZ-20一體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的新型理想工具，其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所。
1、整體式液壓拉馬使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；
2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體；
3、來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出；
4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需要在伸出距接進最大有效距時停止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調好后再次重復1-3步，直到拉出為止；
5、要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松�；钊饎訔U在彈簧作用下漸漸回縮；
6、使用前必須估計被拉出物體所需力，選用合適拉馬，切忌超重使用避免損壞；
7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。

根據需求，客戶可以選擇適合的采購，銷售電話：15653705058 張經理微信同號

DYZ-20一體式液壓拉馬

DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）應用范圍
液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。

DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）性能參數:
型號規格 DYZ-20
安全負重 T 16
行程 mm 60
三爪調節范圍 mm 100-400
泵額定壓力 MPa 63

整體式液壓拉馬是液壓油缸跟拉馬一體的，如需要可選購分體式液壓拉馬

DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器） 銷售熱線：15653705058 張經理微信同號

DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）功能說明
1.新型整體式液壓拉馬操作方便、省力；
2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換；
3.可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點
4.可任意選配泵浦；
5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。

DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）注意事項
a)使用時如出現空打現象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續使用。
b)在有載荷時，切忌將快速接頭卸下，以免發生事故及損壞機件。
c)本機是用油為介質，必須做好油及本機具的保養工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
d)新的或久置的液壓拉馬，因油缸內存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現微小的突跳現象，可將液壓拉馬空載往復運動2-3次，以排除腔內的空氣。長期閑置的拉馬，由于密封件長期不工作而

造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時，每月要將拉馬空載往復運動2-3次。

傳統中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析：
1、工作中鉗爪打滑，導致安全事故
2、拉馬偏載，導致絲桿彎曲而卡進中空油缸，進退兩難
3、拉馬偏載，導致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發安全事故
4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量

DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）
產品名稱:　DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）
DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）工作原理
液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，把被拉物體拉出。
DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）應用范圍
液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。

DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）性能參數:
型號規格 DYZ-20
安全負重 T 16
行程 mm 60
三爪調節范圍 mm 100-400
泵額定壓力 MPa 63

DYZ-20一體式液壓拉馬（拔輪器）使用方法與注意事項
1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。
2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。
8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內設有超載自動卸荷閥，當被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。

DYZ-20一體式液壓拉馬功能說明
1.新型整體式液壓拉馬操作方便、省力；
2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換；
3.可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點
4.可任意選配泵浦；
5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。

DYZ-20一體式液壓拉馬使用方法
DYZ-20一體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的新型理想工具，其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所。
1、整體式液壓拉馬使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；
2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體；
3、來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出；
4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需要在伸出距接進最大有效距時停止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調好后再次重復1-3步，直到拉出為止；
5、要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松�；钊饎訔U在彈簧作用下漸漸回縮；
6、使用前必須估計被拉出物體所需力，選用合適拉馬，切忌超重使用避免損壞；
7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。

傳統中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析：
1、工作中鉗爪打滑，導致安全事故
2、拉馬偏載，導致絲桿彎曲而卡進中空油缸，進退兩難
3、拉馬偏載，導致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發安全事故
4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量

DYZ-20一體式液壓拉馬注意事項
a)使用時如出現空打現象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續使用。
b)在有載荷時，切忌將快速接頭卸下，以免發生事故及損壞機件。
c)本機是用油為介質，必須做好油及本機具的保養工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
d)新的或久置的液壓拉馬，因油缸內存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現微小的突跳現象，可將液壓拉馬空載往復運動2-3次，以排除腔內的空氣。長期閑置的拉馬，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時，每月要將拉馬空載往復運動2-3次。

1978年，美國寶賽羅POSILOCK公司發明了安全籠式自鎖自對中拉馬，美國寶賽羅 POSILOCK自鎖自對中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸，使用時只要接上相應的手動泵或電動泵，油缸的粗大結實的柱塞直接起到絲桿的作用，穩固作用于被拉拔工件，從而能完全避免上述問題，其主要特點有：
獨有的安全籠專利設計，能徹底鎖定工件，防止打滑，工作更安全
自動對中，防止偏載，保證絲桿始終處于受力中心，延長使用壽命
通過 T 型手柄和安全籠迅速控制拉馬，操作更方便
無絲桿設計，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操作更簡單，使用更安全
3/8NPT 快速接頭，可與各種 700bar/10000psi 級液壓系統配套使用
特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作
一般來說，噸位，張距和伸距是液壓拉馬選型的重要依據

DYZ-20一體式液壓拉馬細節展示

　　濟寧市卓信機械設備有限公司（原濟寧卓信工礦機械廠），是一家專業生產液壓拉馬、液壓彎管機、液壓起道機、液壓緊鏈器、液壓回柱器、液壓推溜器、各種液壓設備及礦山施工設備的綜合性公司，產品一上市就得到廣大用戶的支持和青睞，是眾多煤礦供貨商首選，現產品已銷往全國各地及東南亞，為讓用戶降低成本費用，把這些質優價廉的產品提供給廣大用戶。公司產品廣泛應用于煤炭，石油，冶金，電力，化工，機械等行業，并以優良的產品質量，熱情的售后服務，合理的銷售價格，贏得用戶的信賴和贊譽。公司秉承“為客戶提供便利服務，為員工創造發展機會”的經營理念及“進取不懈，成功盡享”的企業精神。熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易，共創大業，共鑄輝煌。

　　我公司生產的煤礦設備不僅具有國內外領先的技術水平，更有良好的售后服務和優質的解決方案。竭誠為煤礦生產者、建設者服務是我們的職責和愿望。

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DYZ-20一體式液壓拉馬生產車間